Падтрымка будаўніцтва падшыпнікаў і тып ушчыльнення 

Падтрымка кольцаў кольца ў асноўным складаецца з верхняга кольца, ніжняга кольца і цалкам кампенсаванага мяча. Уся структура паваротнага кольца выкарыстоўваецца для кручэння з нізкай хуткасцю і пры нізкай нагрузцы. Даступныя аднаразовыя і дзве версіі, а таксама зручнасць загадзя выпісаных адтулін для ўстаноўкі.

У рэальным жыцці паваротнае падшыпнік можа кантраляваць розніцу ў масы ў рэзанні да 1%, глыбіня разбурэння складае 0,5 мм, а канец канцавой паверхні можа быць менш за 2 ° 30. Розніца ў вазе гарачага рэжучага матэрыялу можа быць. Ён кантралюецца ў межах 2%, а канчатковая лінія нахіляецца менш за 3 °. Абмежаваная матрыца зрэзаных азначае, што карупцыя, восевае рух і ўплодзь стрыжня абмяжоўваюцца радыяльнай зацяжкай. Некаторыя з гэтых метадаў зацягваюць толькі канец фіксаванага нажа, а некаторыя зацягваюць як канец нерухомага нажа, так і канец рухомага нажа. Метады зацягвання ўключаюць тып цыліндру і злучэнне механізму.

Падшыпнік - гэта тыповыя падшыпнікі, якія пракатваюцца з шырокім спектрам выкарыстання. Яны выкарыстоўваюцца для высокай хуткасці і нават надзвычай высокай хуткасці і вельмі трывалыя. Гэты тып падшыпнікаў мае нізкую трэнне, высокую максімальную хуткасць, простай структуры, нізкай кошту і дазваляе лёгка дасягнуць высокай дакладнасці вытворчасці.

Падтрымка, які падтрымлівае, таксама мае пэўную здольнасць выраўноўвання. Калі ён будзе нахілены 10 градусаў адносна дзіркі ў выпадку, ён усё яшчэ будзе працаваць нармальна, але гэта будзе мець пэўны ўплыў на тэрмін службы падшыпніка. Часцей за ўсё выкарыстоўваюцца сепаратары паваротных падшыпнікаў, якія ў асноўным гафрыраваныя сепаратары, выбітыя ад сталёвай пласціны, і ў вялікіх падшыпніках, якія атрымліваюць механічную апрацоўку. Ушчыльненне паваротнага падшыпніка, з аднаго боку, прадухіляе паток запоўненай змазкі, а з другога боку, прадухіляе ўвод знешняй пылу, прымешкі і вільгаць у падшыпнік і парушэнне нармальнай працы.

Паколькі большасць паваротных падшыпнікаў працуюць пры вялікіх нагрузках і нізкіх хуткасцях, тыпы ўшчыльненняў падшыпнікаў маюць дзве структуры: гумовае ўшчыльняльнае кольца і лабірынт. Ушчыльненне тыпу гумовага ўшчыльняльнага кольца мае простую структуру. Ён стаў шырока распаўсюджаным дзякуючы невялікай занятай прасторы і надзейных ушчыльняльных уласцівасцей. Аднак яго недахоп заключаецца ў тым, што пры высокіх тэмпературах гумовы ўшчыльняльны край схільны да заўчаснага старэння і страты ўшчыльняльных уласцівасцей. Таму паваротныя падшыпнікі працуюць пры высокіх тэмпературах. Трэба прымаць лабірынт ушчыльнення.