Krank milinin dişlisi

Krank milinin dişlisi
Krank milinin dişlisi, içten yanmalı motorun önemli bir unsurudur. Arabanın kalbini hayal edin - yani, krank mili, yakıtın bir dönme hareketine yanmasından alınan enerjiyi dönüştüren bir tür motor mu? Ve dişli, küçük ama güçlü bir dişli tekerlek gibi, bu hareketi otomobilin diğer kısımlarına daha fazla iletmeye yardımcı olur. Onsuz araba gidemedi.
Krank milinin dişlisi nasıl düzenlenir?
Krank milinin dişlisi, birbirleri tarafından bağlanmış gibi bir zincir oluşturan birçok dişten oluşan bir parçadır. Bu dişler, torku sorunsuz ve verimli bir şekilde iletmek için tam olarak birbirine sürülür. Dişli, yüksek yüklere dayanabilen dayanıklı malzemeden yapılmış olması önemlidir. Genellikle bu çeliktir ve bazen diğer yüksek çarpma alaşımlarıdır. Mekanizmanın diğer kısımlarıyla güvenilir bir bağlantı sağlayacak şekilde oluşur.
Krank milinin dişlisi nedir?
Dişlinin temel amacı, krank milinden otomobilin diğer şaftlarına ve mekanizmalarına bir dönme hareketi iletmektir. Aslında, enerji iletimi sağlayan bir aracıdır. Örneğin, krank milinin dişlisi aracılığıyla enerji, valflerin çalışmasından sorumlu eksantrik milin dişlilerine iletilir. Veya tekerleklerin dönüşünden sorumlu mekanizmalara. Dişli aracılığıyla uygun iletim olmadan, motor etkili bir şekilde çalışamadı. Elementler senkronize sırayla dönmezse arabayı başlatmanın ne kadar zor olduğunu düşünün.
Olası sorunlar ve etkileri
Krank milinin dişlisi yıpranmış veya hasar görmüşse, bu motorla ciddi sorunlara yol açabilir. Dişlinin yanlış çalışması titreşimleri, artan gürültüyü, eşit olmayan hareketi kışkırtabilir. En kötü durumda, bu, büyük onarım maliyetleri gerektiren tüm motorun dökümüne yol açabilir. Bu nedenle, dişlinin durumunu düzenli olarak izlemek ve gerekirse gerekli teknik çalışmayı gerçekleştirmek önemlidir.