Перадача каленчатага вала

Перадача каленчатага вала
Перадача коленвала - важны элемент рухавіка ўнутранага згарання. Уявіце сабе сэрца аўтамабіля - так што, коленфол - гэта своеасаблівы рухавік? І перадача, як і невялікае, але моцнае зубчастае кола, дапамагае перадаць гэты рух далей у іншыя часткі аўтамабіля. Без гэтага машына проста не магла ехаць.
Як арганізуецца перадача каленчатага вала?
Караленчая вал - гэта частка, якая складаецца з мноства зубоў, якія, як быццам зачапіліся адзін адным, утвараюць ланцужок. Гэтыя зубы дакладна прыводзяць адзін да аднаго, каб перадаваць крутоўны момант бесперашкодна і эфектыўна. Важна, каб перадача была зроблена з трывалага матэрыялу, які вытрымлівае вялікія нагрузкі. Звычайна гэта сталь, а часам і іншыя сплавы з высокай даўжынёй. Ён утвараецца такім чынам, каб забяспечыць надзейную сувязь з іншымі часткамі механізму.
Для чаго для рыштунку каленчатага вала?
Асноўная мэта перадач - перанесці круцільны рух ад коленвата да іншых валаў і механізмаў аўтамабіля. На самай справе гэта пасрэднік, які забяспечвае перадачу энергіі. Напрыклад, праз перадачу коленвала, энергія перадаецца на перадачы распредвала, адказнага за працу клапанаў. Альбо да механізмаў, якія адказваюць за кручэнне колаў. Без належнай перадачы праз перадачу рухавік не мог эфектыўна працаваць. Уявіце, як складана запусціць аўтамабіль, калі элементы не круцяцца ў сінхранізаваным парадку.
Магчымыя праблемы і іх уплыў
Калі перадача каленчатага вала зношана альбо пашкоджана, гэта можа прывесці да сур'ёзных праблем з рухавіком. Няправільная праца перадач можа справакаваць вібрацыі, павялічыць шум, няроўны крок. У горшым выпадку гэта можа прывесці да разбурэння ўсяго рухавіка, які запатрабуе вялікіх выдаткаў на рамонт. Таму важна рэгулярна кантраляваць стан перадач і пры неабходнасці выконваць неабходную тэхнічную працу.