Ötürücü 1 dişli

Ötürücü 1 dişli
İlk dişli, əslində avtomobilin maşın sürət qutusundakı ən aşağı dişlidir. Hərəkət üçün başlanğıc platforması, hər şeyin daha da süründüyü bir növ təməl kimidir. İlk dişli işlərinin necə işlədiyini başa düşmək, avtomobilinizin necə başladığını, ilk sayğacları necə aşdığını, dırmaşma və çətin şərtlərlə necə mübarizə apardığını başa düşməkdir.
İlk dişli necə işləyir
Əvvəlcə ilk dişli dişli böyük bir fırlanma anı yaradır, yəni təkərlərə ötürülən səydir. Bir qolu təsəvvür edin: qısa bir çiyinlə, uzun bir müddətdən daha az güclə ağır bir obyekti qaldıra bilərsiniz. İlk dişli dişli, asanlıqla hərəkət etməyə, aşağı sürətlə irəliləməyə və kiçik qalxmağa imkan verən təkərlərdə əhəmiyyətli bir qüvvə təmin edən qısa bir çiyin kimidir. Avtomobilinizin hərəkət etməyə başlaması üçün lazım olan güclü bir təkan yaradır.
İlk dişli istifadəin üstünlükləri
İlk dişlilərin istifadəsi minimum mühərrik sürətində maksimum fırlanma anı təmin edir. Bu, tez bir zamanda, sürüşkən bir yolda və ya bir yüklə hərəkət edərkən asanlıqla başlamağa imkan verir. İlk dişli yüksək sürəti qorumaq üçün olmadığını xatırlamaq vacibdir. İlkin sürətləndirmə və maneələri aşmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur, burada çoxlu dartma tələb olunur. Bu proqram, dik dırmaşmalarda bir yerdən və ya hərəkətdən toxunduqda etibarlı bir vasitədir.
İlk dişli nə vaxt istifadə ediləcək
İlk dişli bir neçə halda əvəzolunmaz köməkçinizdir: artım çox dik olduqda, yol sürüşkən olduqda və ya böyük bir yük gəzdirdiyiniz zaman bir yerdən hərəkət etməyə başlayanda. İlk dişli sürət qazanmağa çalışmayın, bu mühərrik həddindən artıq yüklənməsinə və effektivliyini azalda bilər. İlk dişli ağlabatan şəkildə seçin və sonra hamar və təhlükəsiz bir hərəkət başlaması ilə təmin edəcəkdir. Əks təqdirdə, ehtiyaclara uyğun olaraq proqramları seçin.